アシアナ航空OZ136での帰国ちょいレポ。
なくなっていたシンガポール航空のラウンジが復活していました。
シンガポール航空のサービスを受けれる幸せ！
一度行ってみたらわかるレベルの高さ、うれしかった～。
仁川第１ターミナルにシルバークリスラウンジ
早めに空港に着いたので第一ターミナルのアシアナラウンジ３カ所巡ってみようかと思いましてｗ
GATEが２０だったので最後にEASTに行くことにしてWESTから順に回っていくことにして４３番ゲート付近のWESTに向かいました。
んん！？
さすがのシンガポール航空クオリティ
なんと！！！
WESTのお隣にシルバークリスラウンジがあるじゃないですか！！！
もうアシアナラウンジのことはすっかり忘れて、さっそく行ってみましたｗ
中はそれほど広くはないですが、フードやドリンクはSQクオリティです。
本格的なカレーを食べて、チーズなどのおつまみもハイグレード。
お目当てのスパークリングワインもありました！！
シルバークリスラウンジのクローズタイム
コードシェアではないホントのSQ便が運航している時間にオープンしているようです。
レセプションの方から、この日は１７時クローズですよと言われました。
SQ便の運航時間によって営業時間は変わるのかもしれません。
出発時間を見たら空いている時間はわかりますね！
シャワーはアシアナWESTが穴場かも
結局ギリギリまでSQラウンジでまったりしてから隣のアシアナWESTへ。
WESTは比較的空いているといわれているみたいなので行ってみたかったんですよね～。
レセプションは今まで通りの対面式でした。
中は広かった。席もガラガラ
夕方の出発便で混む時間帯なんだけどな、シャワーも空いていたので即利用ｗｗ
WEST側の発着便が長距離便が少ないのとアシアナ便自体が少ないのが影響してるんでしょう、きっと。
シャワーを浴びて移動！
１１番ゲート付近のアシアナラウンジEAST
ファーストラウンジも併設の11番ゲートラウンジはアシアナのフラッグシップラウンジだろうと思います。ファーストのラウンジはもちろん私は入れませんｗ入ってみたい。
WESTは普通のレセプション方式でしたがEASTは入り口が自動改札方式で、搭乗券で入れるようになってました。
WESTよりはるかに混んでいる
EASTとWESTでは客層が違う感じがします。EASTは羽田伊丹みたいな上級会員に準じる方が多いのかなぁと思いました。
中のフードのサービスはWESTと同じように見えました。メニューもたぶん一緒でしたね。
搭乗ゲートが遠いので早めにラウンジを出て歩きます。
前回１９番、今回２０番ゲート。ついてない感じです⤵ とにかく遠い。
機材はA321-200
搭乗機材はA321-200 コンフィグは3タイプあるらしいですが、Cクラスありタイプでエコノミー前から３列目窓側です。
足元のスペースは普通。その他もいたってふつうｗ
webチェックイン開始後すぐにチェックインしたんですが、前方席もそれなりに解放されていました。当日もう一度見てみましたが、選べる席は後方の席だけになっていました。
バルクヘッド席も空席、その後ろの列も窓に１人づつといった感じでしたから、それほど混雑していなかったので、当日はwebチェックインに解放する席を減らしていたんだと思います。
映画のラインナップはこんな感じでした。
なんと、沖止め
この日は機材繰りで出発が30分遅れ。こんな日はなるべく早く飛行機降りて早く帰りあいもんですが。
おきどめ。
EVAのA321とJINAIRの737を見ながらバス。
レガシーに乗って沖止めだとホントにがっかりしますよね～ｗｗｗ
夜の到着で沖止めはさらになんとなく損した気分です。
この日、ブリッジについていた飛行機は１機だけで他のゲートは空いていたんだけどなんだったんだろうか。機内アナウンスでも「空港側の都合でバスで…」みたいなことを言っていたけど。
福岡空港国際線のアクセス事情
この時間（20時以降）の福岡空港国際線は到着便がそれなりにあるのに博多駅行のバスの本数がすごく少ないです。西鉄大橋駅行もありますがもともと本数の少ない路線なので戦力外扱いになってしまいます。
仕方なく連絡バスで国内線へ出て地下鉄で帰りました。
この時間帯の国際線⇒博多駅のバス、発着便にあわせてフレキシブルに運航してほしいし、直行や快速でなくていいので定期便をもう少し増やしてほしいなぁ。
