ソウルから大韓航空（KE)のA330-200 で帰ってきましたのでちょいレポします。
利用したのは日本航空JL5224 SEL/ICN－FUKです。
この便はコードシェア便。大韓航空運航のKE781です。
単純往復ならKE単独発券のほうが絶対安いんですが…
ソウル発券 ICN⇒FUK⇒HND⇒GMP
このフライトの後に超繁忙期の国内線をプラスするためにJALでソウル発券して帰国です。
SEL/FUKの往復、
往路
ICN－FUK JL5224 エコノミー
復路
FUK－HND クラスJ （ストップオーバー）
HND－GMP ビジネス
というふうに発券してます。
仁川福岡線は短距離で安いうえに3～4デイリーで使いやすくて、今回みたいにワイドボディ機がアサインされる便もあるのでお勧め。
JALステータスでビジネスクラスカウンターでチェックインOK
ビジネスクラスチェックインカウンターの入口でJALのステータスカードを見せて通過。
ガラガラだったのですぐに対応してもらいました。
JAL発券ならJALステータスでKEのビジネスクラスカウンターが使えます
JAL発券のKEコードシェア便は事前の座席指定ができないのでこの時点で座席指定されてません。KEのSKYPASSの登録はあるので座席指定する方法もあるみたいなんですが、
短時間のフライトなんでめんどくさくて放置してましたｗ
窓か通路か聞かれたので窓がいいけど前の方空いてる席ある？と聞いたところ、
very flont, OK? って言われたんでOKしたのが28Aでした。
737-900とかかなぁくらいに思っていて機材がA332 なのも知らず。
ボーディングパスを受け取って28A？？？
737に乗ると思い込んでいたのでどこがvery flontなん？と思ったけど、どんな席かも知らずｗｗｗ
ありがとう、カウンターのお姉さん！
JAL発券ならJALステータスでKALラウンジが使えます
ラウンジのレセプションで搭乗券とJALのステータスカードを提示して入室。
チェックイン時にラウンジインビテーション的なカードも貰わないし案内もされませんでした。ボーディングパスにはそういう情報も入ってないように見えます。
JALのステータスカードは持っていきましょう
さあ搭乗！
乗り込む時点で２８Aという座席が窓側ってだけの認識だたので、機内に入ってようやく「very flont」といったチェックインカウンターのお姉さんの意味が分かりました。
バルクヘッド
エコノミー最前列窓側A席
お～！！！
ステータス持ちでもなかなか座れない、最高な席じゃないか～！！！
そんなに足元広くはないですが、隣に気兼ねなく通路には出れるくらいのスペースはあるのでもんだいなし。
モニターは肘掛収納（下の方）なので離着陸時は利用不可。短距離フライトの時には良し悪しですね。
3時間くらいのフライトの時はこの席は座らないかな。映画が終わらないからｗ
超短距離国際線の機内食
KEのICN/FUK機内食はコールド、この日はサンドウィッチでした。ドリンク類は選べます。アルコールもあります。
ちなみにOZだと温かい食事ですが1トレイのミールと水のみ。
このあたりも好みが分かれます。
FUKまではあっという間。
高度も低いまま飛ぶ感じで定刻より早く到着でした。
