4月16日以降、国際線運休路線が大幅に拡大されました。それに伴い稼働していない機体が増えて、羽田や成田では駐機場所が追い付かずに新千歳や伊丹に疎開している機材もあります。
今回は5月1日までの約1週間の運用状況を機種別にまとめてみました。
↓前回記事はこちら↓
JAL国際線運航状況
5月1日以降のJAL国際線の運航状況は以下の通りです。
記載のない路線は運休中です。貨物便として運航している路線もありますが、ここでは旅客取り扱いのある便のみピックアップしています。
北米路線
- 羽田ーシカゴ JL10/9 週1便
- 羽田ーロスアンジェルス JL16/15 週1便
- 羽田ーバンクーバー JL18/17 週1便
欧州路線
- 羽田ーロンドン JL43/44 週4便
アジア路線
- 羽田ーバンコク JL34 週2便（バンコク発のみ）
- 成田ークアラルンプール JL723/724 週2便
- 成田ージャカルタ JL725/726 週2便
- 成田ーハノイ JL752 週1便（ハノイ発のみ）
- 成田ーホーチミン JL750 週2便（ホーチミン発のみ）
- 成田ーマニラ JL741/742 週2便
- 成田ー大連 JL829/820 週1便
- 羽田ー香港 JL29/26 週4便（成田発着で運航）
- 成田ー台北桃園 JL809/802 週4便
- 成田ー高雄 JL811/812 週1便
オセアニア・ハワイ・グアム
すべての便が運休となっています。
777-200ER
JALには11機の777-200ERが在籍しており、すべて国際線仕様機です。
コンフィグは2種類です。どちらのタイプもビジネスクラスはJAL SKY SUITEⅢです。
エコノミークラスはエコノミークラスシートとSKY WIDERの違いがあります。
- W63/64 5機 312席仕様 C26Y286
JA701J~703J, 709J, 710J - W61 6機 236席仕様 C42PY40Y154
JA704J~708J, 711J
運用状況詳細
機材別にみていきます。
記載例 24 CTS=HND JL6776/6775
24日 新千歳羽田 往復 便名 です。 片道の場合は～を使っています。
- 6776・6775 マーカーは貨物便名
- ピンクは国内線定期便
- 赤はフェリーフライト
JA701J
24 NRT=PVG JL877/874
27/28 NRT=BKK JL707/708
1/2 NRT~BKK JL707/708
コンフィグW63/64機材はあまり飛んでないので珍しく動いています。すべて旅客便としては運休している便ですので貨物便でしょう。
JL877は通常787-8のE03機材が就きますが、珍しいですね。貨物積載量の関係で大型化したのでしょうかね？
JA704J
24/25 HND＝SIN JL37/36
26 HND~CTS JL6775
29/30 CTS=HND JL6776/6775
JA705J
25/26 HND=OKA JL6771/6772
29 HND~CTS JL6775
JA706J
27 CTS~HND JL6776
28/29 HND=OKA JL6771/6772
JA707J
26 HND=CTS JL503/504
26 HND~CTS JL529
30 CTS~HND JL6776
HNDCTSの貨物便に就いているようですが、国内線定期便を3便も飛んでいるのが目立ちます。
JA708J
26/27 HND=SIN JL37/36
28 HND~CTS JL6775
JA709J
26 HND=LAX JL16/15
W63/64機材が運用に入るのは珍しい印象です。701Jとこの709Jの2機だけの稼働です。
といってもこの1往復だけなんですが。
JA711J
27 CTS~HND JL500
28/29 HND=SIN JL37/36
運用が確認できなかった機材
JA702J
JA703J
JA710J
さいごに
前回、運航確認できた路線は以下でした。
- シンガポール
- ロスアンジェルス
- 6771/6772 HNDOKA
- 6773/6774 HNDFUK
- 6775/6776 HNDCTS
- 国内線定期便 HND＝CTS・OKA・FUK
今回はOKAへの貨物便はありましたが、OKA・FUKの国内線運用はありませんでした。
5月末までは旅客便に変更はないと思いますが、貨物便に変化があるかもしれませんのでまた1週間後くらいに確認してみたいと思います。
