国際線は相変わらず運休中の路線が多いままです。
6月の運休減便も発表され、旅客便の運航が少しづつ始まるのは7月以降になるのが確定しています。
今回は5月22日付近までの約1週間の国際線787-8の運用状況をまとめてみました。
↓前回記事はこちら↓
JAL国際線運航状況
5月16日以降のJAL国際線の運航状況は以下の通りです。
記載のない路線は運休中です。貨物便として運航している路線が多数ありますが、ここでは旅客取り扱いのある便のみピックアップしています。
北米路線
- 羽田ーシカゴ JL10/9 週1便
- 羽田ーロスアンジェルス JL16/15 週1便
- 羽田ーバンクーバー JL18/17 週1便
欧州路線
- 羽田ーロンドン JL43/44 週4便
アジア路線
- 羽田ーバンコク JL34 週2便（バンコク発のみ）
- 成田ークアラルンプール JL723/724 週2便
- 成田ージャカルタ JL725/726 週2便
- 成田ーハノイ JL752 週1便（ハノイ発のみ）
- 成田ーホーチミン JL750 週2便（ホーチミン発のみ）
- 成田ーマニラ JL741/742 週2便
- 成田ー大連 JL829/820 週1便
- 羽田ー香港 JL29/26 週4便（成田発着で運航）
- 成田ー台北桃園 JL809/802 週4便
- 成田ー高雄 JL811/812 週1便
オセアニア・ハワイ・グアム
すべての便が運休となっています。
787-8
787-8は27機が運用中です国際線仕様機と国内線仕様機があり、国際線23機、国内線4機が登録されています。
国際線のコンフィグは3パターンです
- Ｅ１２ (９機）186席 C30 Y156 JA836J 838J~845J
- Ｅ１１ (１機）161席 C38 PY35 Y88 JA837J(聖火輸送特別塗装機）
- Ｅ０３ (13機）206席 C30 Y176 JA821J,823J,824J,826~835J
Ｅ１１，１２がJAL SKY SUITE・JAL SKY WIDER
Ｅ０３はSHELL FLAT NEO・エコノミークラスシート
運用状況詳細
機材別にみていきます。
記載例 24 CTS=HND JL6776/6775
24日 新千歳羽田 往復 便名 です。 片道の場合は～を使っています。
- ピンクは国内線定期便
- 赤はフェリーフライトetc
- 便名赤は未確認情報 例：NRT=MNL JL745/746
JA821J
25 PVG~NRT JL876
20 NRT=MNL JL745/746
22 NRT~SGN JL759
JA823J
17 HND=PVG 85/86
18 HND=CAN 87/88
19 HND=PVG 89/80
20 HND=CAN 87/88
21 HND=CAN 87/88
22 HND=CAN 87/88
広州線は17日から6日連続で787-8が就いています。23日以降の広州線は今のところキャンセルのようです。
JA824J
16 NRT=PVG JL873/876
19 NRT=MNL JL741/742
21 NRT=DLC JL829/820
JA826J
16 NRT=MNL JL741/742
19 NRT=MNL JL745/746
21 NRT=MNL JL745/746
JA829J
16 NRT=SGN JL759/750
19 NRT=SGN JL759/750
21 NRT=MNL JL741/742
JA831J
15 PVG~NRT JL874
22 NRT=MNL JL741/742
JA832J
17 NRT=MNL JL741/742
18 NRT=PVG JL873/876
20 NRT=PVG JL873/876
21 NRT=HAN JL751/752
22 NRT=PVG JL873/876
JA834J
16 NRT=PVG JL877/874
17 NRT=PVG JL873/876
19 NRT=PVG JL873/876
21 NRT=PVG JL873/876
JA834JまでがE03機材です。この後の機材はすべてE12機材となります。
JA835J
17 HND=CAN 87/88
18 HND=PVG 89/80
19 HND=CAN 87/88
20 HND=PVG 89/80
21 HND=PVG 89/80
22 HND=PVG 89/80
JA838J
15 NRT=MNL JL745/746
16 NRT=MNL JL745/746
17 NRT~PVG JL879
18 PVG~NRT JL872
20 NRT=PVG JL879/872
22 NRT=MNL JL741/742
JA839J
17 NRT=MNL JL745/746
18 NRT=MNL JL741/742
19 NRT=DLC JL829/820
21 NRT=PVG JL879/872
JA840J
16 NRT=DLC JL829/820
16/17 NRT=YVR 18/17
20 NRT=DLC JL829/820
22 NRT=DLC JL829/820
JA841J
17 NRT=DLC JL829/820
18 NRT=DLC JL829/820
19 NRT=PVG JL879/872
22 NRT=DLC JL829/820
JA842J
16 HND~SYD JL51
18 SYD~HND JL52
18 HND~SYD JL51
20 SYD~HND JL52
21 HND=PVG JL85/86
22 HND=PVG JL85/86
シドニー線のJL51/52はシドニーで中1日のスケジュールです。同じ乗務員で帰ってくるためでしょうか。
JA843J
16 SYD~HND JL52
16 HND~FUK JL6773
17 FUK~HND JL6774
17 HND=PVG 89/80
18 HND=PVG 85/86
19 HND=PVG 85/86
20 HND=PVG 85/86
21 HND~SYD JL51
JA844J
15 NRT=MNL JL741/742
16 NRT=TPE JL805/804
17 NRT=PVG JL879/872
18 NRT=MNL JL745/746
20 NRT=MNL JL741/742
JA845J
16 NRT=PVG JL879/872
運用が確認できなかった機材（6機）
E03： JA827J・JA828J・JA830J・JA833J
E11： JA837J（聖火輸送特別塗装機）
E12： JA836J
さいごに
前回運航確認できたのは、
- バンクーバー
- マニラ
- 台北
- 北京
- 大連
- 上海
- ホーチミン
- ソウル仁川
- 福岡貨物便＆国内定期便
今回の5月22日版では北京、ソウル仁川、国内線定期便はありませんでした。
新たに、ハノイ・広州・シドニーへ運航しています。主力は787-９が入っている路線の代打といった感じでしょうか。
福岡の国内線定期便はありませんでしたが貨物便で１往復確認できました。
787-9がかなりの稼働率なのに対して787-8は貨物積載量の関係か、稼働率が若干低い印象です。
前回は国際線仕様機23機中10機が全く飛んでいませんでしたが、今回完全に休んでいたのは6機に減少しました。
5月末までは旅客便に変更はないと思いますが、貨物便の動向次第で変化があるかもしれませんのでまた1週間~10日後くらいに確認してみたいと思います。
