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JAL: 空たび 星空フライト 即日完売ならず。

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このところ、コロナ運休で発生している余剰機材を使った周遊チャーター便が航空各社から出ています。

JALからも「空たび 星空フライト」というチャーターフライトが発売されました。
8月22日にANAが催行したフライングホヌを使ったチャーターフライトのJAL版といった感じですね。

チャーターフライトの内容をまとめてみました。

スケジュール

「空たび 星空フライト」は成田空港発着で運航されます。

9月26日土曜日

便名 JL1146
成田空港発16:30頃~成田空港着20:00頃を予定

チェックインは国内線カウンター使用

 

使用機材

遊休機材になっている国際線機材を使用します。今回は成田ベースの767-300ERがつかわれます。

767-300ER

JALの767-300ERは29機が在籍しています。国際線仕様機15機・国内線仕様機14機です。767-300型機も国内線仕様に3機が残っています。

コンフィグは5種類。
A25・27が国内線仕様機、
A41・43・44が国際線仕様機です。

  • A25(9機) 252席 F5 J42 Y205
  • A27(5機)261席 J42 Y219
  • A41(2機)237席 C30 Y207 JA610J.611J
  • A43(4機)227席 C30 Y197 JA651~654J
  • A44  (9機)199席 C24 Y175 JA606~608. 616~621J

A41はJAL スカイラックスシート・エコノミークラスシート。
A43はJAL SKY RECLINER・エコノミークラスシート。

今回使われるのはコンフィグA44
機材表示はSS6の機材となります。

平常時であれば主に、
ホノルル・コナ・グアム・ジャカルタ・バンコクなどで使用されています。

ビジネスクラス JAL SKY SUITEⅡ 1-2-1配列6列 24席
エコノミークラス JAL SKY WIDER 2-3-2配列 175席

 

A44機材は、つい先日まで成田=新千歳のJL3049/3040に使用されていました。

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また運休となってしまったためにほぼ稼働していない機材になっています。

料金

ビジネスクラス

窓側1席:39,000円
通路側:33,000円
1-2-1配列なので、窓側は必ず1席で独立になります。

エコノミークラス

窓側2席(2名利用):48,000円
窓側2席(1名利用):37,000円
窓側(翼の上)2席(2名利用):38,000円
窓側(翼の上)2席(1名利用):35,000円
通路側中央1席:15,000円

確認していませんが、エコノミー窓側の2席は1名参加の場合でも2席1名利用になっています。隣通しに他人が座ることのないような配慮と思われます。

コロナの影響からそうなっているとみるのが妥当でしょうから、横3列の真ん中の席は販売無しなのでしょう。3人グループならあるのかもしれませんが…。

ツアーの内容

飛行ルート

2通りが提示されており、当日の天候状況等により決定するようです。

ハート形

石川県小松上空から高知県土佐清水上空ルート

リボン型

岩手県花巻上空から北海道の襟裳岬付近

機内食

ハワイ線機内食をアレンジしたオリジナルメニューが提供されるそうです。

ビジネスクラスは和食と洋食から選ぶことができ、旅行申込時に選択。
エコノミーは1種類のようです。

ドリンク類のサービスは特に記載されていませんが、実際の乗客に不満の残るようなサービスはしないでしょう。最低でも国際線・ハワイ線でのサービスレベルはキープされるのではないでしょうか、実際が楽しみですね。

搭乗記念品

  • ビジネスクラス:国際線ファーストクラスで提供されているエトロのアメニティキット
  • エコノミークラス:メゾンキツネもしくはビームスのアメニティキット
  • JALオリジナル搭乗証明書

ビジネスクラスでは上記の他に当日まで非公表のプレゼントがあるようです。

発売開始日の様子

9月3日14:00から電話のみの受付でした。

私も電話していましたが、話し中の「プープー」音のみを聞き続け、受付終了時間の18:00までに電話がつながることはありませんでした。

当日夜の段階でHP上にはエコノミー席の通路側1万5千円が残っている状態でしたが、翌日昼前に見た時には販売終了になっておりました。

さいごに

ANAのフライングホヌ利用のチャーター便が好評だったというニュースがありましたので、JALも動きましたね。JALは767-300ERを使ってきました。
ANAが話題性のあるA380であり、JAL運航の4日前・22日に2度目のチャーター便が運行されます。

成田ホノルルの使用機材同士でのチャーター便運航です。A380と767-300ERですので機材的には完全に見劣りします。ANAは1時間半ほどの飛行時間でしたがJALは3時間半と長めの時間になっているのはA380の話題性に対抗する意味もあるように思います。

遊覧飛行にハワイの要素は必要なのかなぁというのは疑問に思うところではあるんで、ハワイにこだわらないJALらしい遊覧飛行のプランが出てくるのを私は期待したいと思います!

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