日本航空/JAL

JAL: 国際線の機材運用状況 767-300ER 01-08SEP

9月に入りました。国際線は数路線で旅客取り扱い便が増便となっています。まだまだ本来の運航に戻るには程遠いもののよい傾向。

767-300ERについては、旅客取り扱いの無い貨物便としての運行も含めてJALの国際線の中ではほとんど稼働がない状況です。

9月26日に空たび星空フライトでA44機材が使われるというのが唯一の明るいニュースです。。。

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JAL国際線機材767-300ERシリーズの運用状況を9月1日付近からの約1週間分でまとめました。

↓機材運用記事のまとめ版はこちら↓

JAL: 国際線機材の運用状況 最新まとめ版 コロナ減便後、国際線機材が働く場所を失って国内線や貨物便で飛んでいるのを見てきました。 機材運用に関してはこのところ記事数...

前回までの運用状況の傾向

8月上旬はNRT=CTSの国内線にA44機材が使われたりしていたのですが、前回確認時の8月後半はお盆明けからの国内線再減便で遊休機がまた増えていました。

  • 運用なし機材 15機中10機
  • A41:国内線 羽田=熊本
  • A43:国内線 羽田=鹿児島・帯広・JL6777/6778羽田=新千歳貨物便
  • A44:国際線 成田=高雄 JL811/812

上記の他は、全くなしです。

JAL: 国際線機材 国内線運用状況 767-300ER 24AUG JL6777 JL6778 JALの国際線仕様767-300ERはしばらくほとんど運用に入ることなく地上待機の機材が多くなっていたのですが。このところ国内線...

767-300ER

JALの767-300ERは29機が在籍しています。国際線仕様機15機・国内線仕様機14機です。767-300型機も国内線仕様に3機が残っています。

コンフィグは5種類。
A25・27が国内線仕様機、
A41・43・44が国際線仕様機です。
(A41は国際線運用からは外れていますが国際線仕様機として扱います。)

A41はJAL スカイラックスシート・エコノミークラスシート。
A43はJAL SKY RECLINER・エコノミークラスシート。
A44はJAL SKY SUITEⅡ・JAL SKY WIDERになります。

  • A25(9機) 252席 F5 J42 Y205
  • A27(5機)261席 J42 Y219
  • A41(2機)237席 C30 Y207 JA610J.611J
  • A43(4機)227席 C30 Y197 JA651~654J
  • A44  (9機)199席 C24 Y175 JA606~608. 616~621J

国際線便名と運行区間一覧

北米路線

JL6/5 HND=JFK
JL8/7 NRT=BOS
JL10/9 HND=ORD
JL12/11 HND=DFW
JL16/15 HND=LAX
JL18/17 NRT=YVR
JL58/57 NRT=SFO
JL62/61 NRT=LAX

欧州路線

JL41/42 HND=LHR
JL43/44 HND=LHR
JL45/46 HND=CDG
JL47/48 HND=HEL
JL407/408 NRT=FRA

東南アジア・南アジア路線

JL31/34 HND=BKK
JL33/32 HND=BKK
JL39/30 HND=DEL
JL77/78 HND=MNL
JL79/70 HND=SGN

JL707/708 NRT=BKK
JL711/712 NRT=SIN
JL723/724 NRT=KUL
JL725/726 NRT=CGK
JL741/742 NRT=MNL
JL745/746 NRT=MNL
JL751/752 NRT=HAN
JL759/750 NRT=SGN

東アジア路線

JL22/21 HND=PEK
JL29/26 HND=HKG
JL85/86 HND=PVG
JL87/88 HND=CAN

JL809/802 NRT=TPE
JL811/812 NRT=KHH
JL829/820 NRT=DLC
JL873/876 NRT=PVG
JL869/860 NRT=PEK

オセアニア路線

JL51/52 HND=SYD
JL771/772 NRT=SYD
JL773/774 NRT=MEL

運用状況詳細

機材別にみていきます。

記載例:
通常便名の場合は日付と便名のみを表記しています。
24/25 47-48
24~25日 JL47-48便 HND=HEL を意味します。

特殊な便名などの場合は、
24 CTS=HND 6776-6775
24日 新千歳羽田 便名 のように表記します。

期間中運航なし機材(10機)

A41機材 稼働
A43機材 JA651J・652J・654J
A44機材 JA606J~608J・616J・618J~620J

JA610J

3 633-634
8 651-652

633-634 HND=KMJ
651-652 HND=KOJ

JA611J

6 633-634

633-634 HND=KMJ

JA617J

5 NRT-KHH JL811

折り返しの812は飛んでいないので、おそらく駐機場からスポットインしたものの機材変更となりCXLになったと思われます。

JA621J

5 NRT-KHH JL811/812

こちらが高雄便を運航したようです。

JA653J

5 633-634

633-634 HND=KMJ

さいごに

成田高雄線のみなんとか死守していますが、NRT=CTS JL3049/3040再運休でまた出番がなくなってしまいました。

国内線は633-634にたまに出てくる以外はほとんど見かけることはありません。

運用チェックは週1ペースで巡回する予定です。
しばらくしたらまた運用状況を確認してみたいと思います

↓↓国内線767-300ER アマビエJET JA613J情報↓↓

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