767-300に続いて737-800です。
国際線はあいかわらずほぼ運休の状態が続いていますが、コロナウイルス感染拡大の第２波の影響で国内線もお盆明けを待たずに再減便が始まってしまう事態となってしまいました。
遊休状態だった国際線機材が国内線に投入され始めていたのですが、今後どうなるのかちょっと読めなくなってきています。
お盆明けからの減便が始まる前の１週間ほどの間の国際線機材の国内線での運用状況について調べてみました。
以前の国内線での運用状況
前回の７月22日辺りからの約1週間の機材運用をチェックした記事はこちらにあります。
JAL国際線運航状況
８月1日以降のJAL国際線の運航予定は以下の通りです。
記載のない路線は運休です。
貨物便として運航している路線もありますが、ここでは旅客取り扱いのある便のみピックアップしています。
北米路線
-
- 羽田ーニューヨーク JL 6/ 5 週2便
- 羽田ーダラス JL12/11 週2便
- 羽田ーシカゴ JL10/9 週3便
- 羽田ーロサンゼルス JL16/15 週2便
- 成田ーロサンゼルス JL62/61 週1便
- 成田ーサンフランシスコ JL58/57 週2便
- 成田ーバンクーバー JL18/17 週2便
- 成田ーボストン JL 8/ 7 週2便
- 関空ーロサンゼルス JL69便のみ4日間運航
欧州路線
- 羽田ーロンドン JL43/44 週3便
- 羽田ーパリ JL45/46 週3便
- 成田ーフランクフルト JL407/408 週3便
- 羽田ーヘルシンキ JL47/48 週3便（8月14日にモスクワ経由JL49⇒47あり）
- 関空ーロンドン JL8422のみ8月5日に運航
- 成田ーウラジオストク JL423/424 （8月2日のみ）
アジア路線
- 羽田ーバンコク JL34 週2便（バンコク発のみ）
- 成田ーバンコク JL708 週2便（バンコク発のみ）
- 成田ーシンガポール JL711/712 週2.5便
- 成田ークアラルンプール JL723/724 週2便
- 成田ージャカルタ JL725/726 週2便
- 成田ーハノイ JL752 週2便（ハノイ発のみ）
- 羽田ーホーチミン JL70 週2便（ホーチミン発のみ）
- 成田ーホーチミン JL750 週1便（ホーチミン発のみ）
- 羽田ーマニラ JL78 週1便（マニラ発のみ）
- 成田ーマニラ JL745/746 週1.5便
- JL741/742 7月中に2.5往復運航
- 成田ー大連 JL829/820 週2便
- 羽田ー香港 JL29/26 週2便（成田発着で運航）
- 成田ー台北桃園 JL809/802 週4便
- 成田ー高雄 JL811/812 週1便
オセアニア・ハワイ・グアム
- 成田ーホノルル JL8782/8781 (臨時便4往復）
737-800
737-800の国際線仕様機は9機登録されています。国内線と併用されていますので、ビジネスクラスはクラスJとして運用されています。
ビジネスクラスはJAL SKYLUXE SEAT、エコノミーはエコノミークラスシートです。
コンフィグは１種類。
- V４０（９機) 144席 C12 Y132
機材別運用詳細
以下のすべての機材が国内線運用に入っており、1日6レグ運航などもあり、便数もとても多くなっています。
そのため日付と便名数字を記載します。
例）06 290-497-498
6日 JL290宇部羽田ーJL497/498羽田高知
期間中運航なし機材（1機）
JA312J
JA303J
06 290-497-498
07 373-374-263-262-499
08 490-507-3106
09 3105-3126-3121-3116-208
10 373-374-149
11 144-483-484-267
12 252-259-258-437-438
13 575-572
JA304J
06 182-185-186-239-242
07 687-690-191
08 184-589-588
09 373-374
10 155-154-285-286
11 185-186
12 373-374-297
JA305J
06 453-454-149
07 142-483-484-267
08 252-259-258-437-438
09 641鹿児島は福岡Diverdの後羽田戻り
09 575-572-695-698
10 641-642-575-572-695-698
11 641-642-575-572-695-698
JA310J
06 373-374-631-632-579-576
07 475-476-995-996
09 687-690-481-482
10 431-432-293-294-439-440
11 293-294-615
12 606-293-294-439-440
13 989-988-239
JA315J
06 475-476-637-638
07 155-154-665-670-239-242
08 687-690-149
09 144-483-484-267
10 252-259-258-437-438
11 141-142-659-658-653-654
12 687-690-481-482-149
JA317J
06 2469-268
08 3941-3944
09 3941-988
10 201-3303-3304-3117-530
11 291-292
12 641-642-575-572-695-698
JA320J
06 213-212-437-438
07 185-186-695-698
08 641-642-575-572-695-698
09 661-664-191
10 184
11 373-374-165-166-443
12 430-433-434-189-190-241
13 3513-3406-264
JA321J
05 228
06 641-642-575-572-695-698
07 141-142-615
08 606-285-286
09 989-3944
12 2465-2464
さいごに
運航路線としては、
宮崎・鹿児島・北九州・広島・出雲・小松・三沢・青森が多いでしょうかね。
その他にも那覇・奄美大島・岡山・徳島・伊丹・新千歳あたりが目につきます。
国際線併用機材はあまり飛んでいなかったのですが、このところ国内線にガッツリ入ってきていました。
お盆明けからの減便でどうなるか、次回確認してみたいと思います。
