JAL国際線767-300ERは旅客取り扱いの無い貨物便としての運行も含めてJALの国際線の中ではほとんど稼働がない状況が続いていましたが、10月からのダイヤ変更に伴い、若干ですが稼働が増えました。
JAL国際線機材767-300ERシリーズの運用状況を10月1日から約2週間の期間で目立った動きのあるものをまとめました。

↓機材運用記事のまとめ版はこちら↓

767-300ER
JALの767-300ERは29機が在籍しています。国際線仕様機15機・国内線仕様機14機です。767-300型機も国内線仕様に3機が残っています。
コンフィグは5種類。
A25・27が国内線仕様機、
A41・43・44が国際線仕様機です。
(A41は国際線運用からは外れていますが国際線仕様機として扱います。)
A41はJAL スカイラックスシート・エコノミークラスシート。
A43はJAL SKY RECLINER・エコノミークラスシート。
A44はJAL SKY SUITEⅡ・JAL SKY WIDERになります。
- A25(9機) 252席 F5 J42 Y205
- A27(5機)261席 J42 Y219
- A41(2機)237席 C30 Y207 JA610J.611J
- A43(4機)227席 C30 Y197 JA651~654J
- A44 (9機)199席 C24 Y175 JA606~608. 616~621J

国際線便名と運行区間一覧
北米路線
JL6/5 HND=JFK
JL8/7 NRT=BOS
JL10/9 HND=ORD
JL12/11 HND=DFW
JL16/15 HND=LAX
JL58/57 NRT=SFO
JL62/61 NRT=LAX
欧州路線
JL41/42 HND=LHR
JL43/44 HND=LHR
JL45/46 HND=CDG
JL47/48 HND=HEL
JL49 HND=SVO
JL407/408 NRT=FRA
東南アジア・南アジア路線
JL39/30 HND=DEL
JL31/34 HND=BKK
JL33/32 HND=BKK
JL77/78 HND=MNL
JL79/70 HND=SGN
JL707/708 NRT=BKK
JL711/712 NRT=SIN
JL723/724 NRT=KUL
JL725/726 NRT=CGK
JL741/742 NRT=MNL
JL745/746 NRT=MNL
JL751/752 NRT=HAN
JL759/750 NRT=SGN
東アジア路線
JL22/21 HND=PEK
JL29/26 HND=HKG
JL85/86 HND=PVG
JL87/88 HND=CAN
JL97/98 HND=TSA
JL809/802 NRT=TPE
JL811/812 NRT=KHH
JL829/820 NRT=DLC
JL869/860 NRT=PEK
JL873/876 NRT=PVG
オセアニア路線
JL51/52 HND=SYD
JL771/772 NRT=SYD
JL773/774 NRT=MEL
JL941/942 NRT=GUM
運用状況詳細
機材別にみていきます。
記載例:
通常便名の場合は日付と便名のみを表記しています。
24/25 47-48
24~25日 JL47-48便 HND=HEL を意味します。
特殊な便名などの場合は、
24 CTS=HND 6776-6775
24日 新千歳羽田 便名 のように表記します。
期間中運航なし機材
A41機材 なし
A43機材 654J
A44機材 606J・607J
JA608J
06 741-742
旅客取り扱いの無い成田マニラの741/742便は788運航でしたが、10月からは10便中7便が763になっています。
JA610J・611J・651~653J
A41機材とA43機材は国内定期便で運用されています。1日1往復の日が多く、行先はバラバラで固定はされていないようです。
ビジネスクラス座席のクラスJ利用になりますがスカイリクライナーとスカイラックスシートの機材ですので、好き嫌いは分かれそうです。
JA616J
03 811-812
成田高雄線は週1便が763運航継続中です。10日は欠航になったようです。
JA617J
07 941-942
09 741-742
GUMは貨物便でしょうか。617Jも貨物専用便と思いますがマニラが入りました。
JA618J
12 8151 NRT-XMN
厦門へフェリーされましたので整備入りと思われます。
JA619~621J
当期間中に741-742マニラを1~2回飛んでいます。
763以外での運航日は789か788がアサインされています。
さいごに
国際線は成田高雄線のみの運航が続いていましたが、10月に入りマニラが入るようになりました。
グアムも1日だけですが941/942が763運航でした。8千番台のフライトではなかったので訓練ではないと思いますがどうなんでしょうね。
10月からの機材運用チェックは変化の見られたところをまとめていくようなスタイルにしていきたいと思います。