今回は、JAL国際線機材787-9シリーズの運用状況vol.4ということで、7月21日～30日辺りまでの期間でレジ別にまとめてみました。
8月に入り、国際線の旅客便運航ダイヤにも復便・増便などの変更が見られます。
落ち着くかに見えたコロナ感染拡大は再燃し、お盆時期の国内線減便が追加発表されてきている現状です。国際線も相変わらず先の見えない状態が続いています。
↓前回記事はこちら↓
JAL国際線運航状況
８月1日以降のJAL国際線の運航予定は以下の通りです。
記載のない路線は運休です。
貨物便として運航している路線もありますが、ここでは旅客取り扱いのある便のみピックアップしています。
北米路線
- 羽田ーニューヨーク JL 6/ 5 週2便
- 羽田ーダラス JL12/11 週2便
- 羽田ーシカゴ JL10/9 週3便
- 羽田ーロサンゼルス JL16/15 週2便
- 成田ーロサンゼルス JL62/61 週1便
- 成田ーサンフランシスコ JL58/57 週2便
- 成田ーバンクーバー JL18/17 週2便
- 成田ーボストン JL 8/ 7 週2便
- 関空ーロサンゼルス JL69便のみ4日間運航
欧州路線
- 羽田ーロンドン JL43/44 週3便
- 羽田ーパリ JL45/46 週3便
- 成田ーフランクフルト JL407/408 週3便
- 羽田ーヘルシンキ JL47/48 週3便（8月14日にモスクワ経由JL49⇒47あり）
- 関空ーロンドン JL8422のみ8月5日に運航
- 成田ーウラジオストク JL423/424 （8月2日のみ）
アジア路線
- 羽田ーバンコク JL34 週2便（バンコク発のみ）
- 成田ーバンコク JL708 週2便（バンコク発のみ）
- 成田ーシンガポール JL711/712 週2.5便
- 成田ークアラルンプール JL723/724 週2便
- 成田ージャカルタ JL725/726 週2便
- 成田ーハノイ JL752 週2便（ハノイ発のみ）
- 羽田ーホーチミン JL70 週2便（ホーチミン発のみ）
- 成田ーホーチミン JL750 週1便（ホーチミン発のみ）
- 羽田ーマニラ JL78 週1便（マニラ発のみ）
- 成田ーマニラ JL745/746 週1.5便
- JL741/742 7月中に2.5往復運航
- 成田ー大連 JL829/820 週2便
- 羽田ー香港 JL29/26 週2便（成田発着で運航）
- 成田ー台北桃園 JL809/802 週4便
- 成田ー高雄 JL811/812 週1便
オセアニア・ハワイ・グアム
- 成田ーホノルル JL8782/8781 (臨時便4往復）
787-9
787-9は全て国際線仕様機で20機登録されています。
コンフィグは3パターンです。
- W71（8機） 195席 C44 PY35 Y116 JA861J~868J
- W91（4機） 203席 C52 PY35 Y116 JA869J~872J
- W92（8機） 239席 C28 PY21 Y190 JA873J~880J
Cクラスのシートは2種類。
W71 JAL SKY SUITE
W91.92 JAL SKY SUITEⅢ
エコノミーはSKY WIDERです。
いまはコロナの影響で運用が乱れている印象ですが、通常であれば、主にW71が長距離線、W91/92が中距離線を飛んでいます。
運用状況詳細
機材別にみていきます。
記載例 24 CTS=HND JL6776/6775
24日 新千歳羽田 往復 便名 です。 片道の場合は⇒を使っています。
JA861J
22 HND=JFK JL6/5
24 HND=HEL JL47/48
26 HND=LHR JL43/44
28 HND=HEL JL47/48
JA862J
23 HND=HEL JL47/48
25 HND=LHR JL43/44
27 HND=LHR JL43/44
JA863J
23 HND=DFW JL12/11
25 HND=JFK JL6/5
27 HND=DFW JL12/11
29 HND=LHR JL43/44
JA864J
21 NRT=LAX JL62/61
23 NRT=TPE JL809/802
26 NRT=HKG JL29/26
27/28 NRT=KUL JL723/724
W71機材のアジア線投入は珍しいですね
JA865J
22 NRT=FRA JL407/408
23 NRT=LAX JL62/61
25 NRT=FRA JL407/408
26 NRT=LAX JL62/61
28 NRT＝BOS JL8/7
JA866J
21 HND=HEL JL47/48
22 HND＝DFW JL12/11
25 HND＝DFW JL12/11
JA867J
22 HND=HEL JL47/48
24/24 HND=JFK JL6/5
29 HND=HEL JL47/48
JA868J
22 HND=LHR JL43/44
24 HND=LHR JL43/44
26 HND＝DFW JL12/11
28 HND＝DFW JL12/11
JA868JまでがW71機材です。
JA869JからはW91機材となります。
JA869J
23/24 NRT=KUL JL723/724
25 NRT=LAX JL62/61
26 NRT=HAN JL751/752
27 NRT=SFO JL58/57
JA870J
21 NRT=FRA JL407/408
23 NRT=FRA JL407/408
24 NRT=HAN JL751/752
25 NRT=ORD JL6710/6709
26/27 NRT＝BOS JL8/7
JA871J
21 NRT=CGK JL725/726
22 NRT=HKG JL29/26
23 NRT=CGK JL725/726
24 NRT=CGK JL725/726
25 NRT=TPE JL809/802
JA872J
22 NRT=SFO JL58/57
24 NRT=SFO JL58/57
26 NRT=FRA JL407/408
27 NRT=LAX JL62/61
JA872JまでがW91機材です。
JA873JからはW92機材となります。
JA873J
21 HND=LHR JL43/44
24 HND=HKG JL29/26
25 HND=HKG JL29/26
27 HND=HKG JL29/26
28 HND=LHR JL43/44
JA874J
22 NRT=LAX JL62/61
23 NRT=SFO JL58/57
25 NRT=SFO JL58/57
26 NRT=SFO JL58/57
28 NRT=CGK JL725/726
JA875J
21/22 NRT=BOS JL8/7
25 NRT=DLC JL829/820
25/26 NRT=YVR JL18/17
28 NRT=DLC JL829/820
JA876J
22 NRT=ORD JL6710/6709
23/24 NRT=BOS JL8/7
26 NRT=TPE JL809/802
27 NRT=TPE JL809/802
28 NRT=TPE JL809/802
JA877J
21 HND=DFW JL12/11
23 HND=LHR JL43/44
25 HND=HEL JL47/48
26 HND=HEL JL47/48
28 HND=HKG JL29/26
JA878J
22 NRT=TPE JL809/802
23 NRT=DLC JL829/820
24 NRT=LAX JL62/61
26 NRT=TPE JL6751/6752
26 NRT=SGN JL759/750
27 NRT=ORD JL6710/6709
26日の台北便にJL6751/6752という便名の便が飛んでいます。
６千番台の貨物便名で、この便名はあまり見かけません。
以前に成田ロンドンの便で見た記憶があります。貨物臨時便でしょうか。
JA879J
22/23 HND=DEL JL39/30
24 HND=DFW JL12/11
27 HND=JFK JL6/5
JA880J
21 NRT=SFO JL58/57
22 NRT=HAN JL751/752
24 NRT=TPE JL809/802
運用が確認できなかった機材
JA879Jがもどってきたので、今回の期間中の787-9は全機運航でした。
さいごに
欧州線・北米線はほぼ787-9と思えるくらいの運航状況です。
アジアではジャカルタとクアラルンプールは787-9がレギュラー投入は相変わらず。
その他に短距離アジアの香港と台北がよく入っています。
このあたりは787-9での運航で基本的に固まっているようですね。
８月末までは国際線旅客便に変更はないと思います。またしばらくしたら運用状況を確認してみたいと思います。
